O projeto urbano para o bairro de Nordhavn, em Copenhague, foi desenvolvido pelo escritório dinamarquês Cobe. Trata-se de um novo bairro de usos mistos em uma antiga zona industrial e portuária. Escolhido a partir de um concurso realizado em 2008, o projeto estabelece aterros que avançam sobre o mar, criando um arquipélago, onde uma ilha é desenvolvida por vez. A expectativa é que, até 2050, a região conte com 40 mil residentes e 40 mil novos postos de trabalho.
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A partir da crise na cidade nos anos 1980, foram lançadas diretrizes para o desenvolvimento futuro da capital dinamarquesa. Entre os pontos a serem melhorados, uma prioridade era a qualidade das águas dos canais. Para isso, foi feito um investimento equivalente a mais de 1 bilhão de dólares. Uma das estratégias foi passar a despejar o esgoto em alto mar, que antes era jogado diretamente nos canais. Atualmente, as águas são próprias para banho e a sua qualidade é verificada diariamente.
No início dos anos 2000 surgiram as primeiras estações de mergulho, como o Copenhagen Harbour Bath (inaugurado em 2002), projeto do escritório PLOT, parceria do Bjarke Ingels (BIG) com Julien de Smedt (JDS).
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Essas zonas de banho geralmente são gratuitas, algumas contam até com sauna, e atraem pessoas que nem sempre moram nesses bairros. O fluxo de visitantes em bairros residenciais com pontos de mergulho frequentemente resulta em um conflito entre os visitantes e os moradores, que se incomodam com a quantidade de pessoas e a música alta. Isso é um exemplo do fenômeno ‘NIMBY’, sigla para ‘not in my back yard’ (tradução: não no meu quintal), quando os moradores desfrutam do fato de morar perto da água com uma estação de mergulho, mas depois se incomodam com a presença dos visitantes.
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Do outro lado do Nordhavn Bassin, avistamos o prédio sede da ONU, projeto do 3XN architects. O prédio de implantação em forma de estrela de 8 pontas tem um sistema inteligente nas fachadas, que abre e fecha em função da incidência solar. Isso contribui para uma redução em 55% do consumo energético.
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Nordhavn começou a ser desenvolvido na região de Aarhusgadekvarteret, popularmente conhecida como ‘Red Neighborhood’ (tradução: Bairro vermelho), devido às fachadas de tijolo na área. Um dos primeiros novos empreendimentos na região foi um prédio de estacionamento com espaço de lazer na cobertura – o ‘parking house + konditaget lüders’, também conhecido como ‘park ‘n’ play’, um projeto do Jaja Architects (tradução do dinamarquês: ‘Sim Sim arquitetos’).
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O projeto mantém a tonalidade avermelhada dos arredores, tanto na fachada quando no playground. As fachadas são em grelhas e chapas metálicas cobertas por vegetação. As fachadas longitudinais são atravessadas por uma escadaria que liga o térreo diretamente à cobertura. Ao longo da escadaria, as chapas metálicas da fachada são perfuradas com desenhos que contam a história da zona portuária.
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Na parte de baixo da escadaria há um botão que inicia um cronômetro. A pessoa pode apertá-lo e então subir as escadas correndo. No topo, há um relógio expõe o tempo que a pessoa levou para subir todos os degraus. Uma pequena ajuda para os treinos.
Como esta foi uma das primeiras construções do bairro, a prefeitura criou vários programas esportivos gratuitos em seguida à inauguração, com o objetivo de atrair pessoas para virem morar aqui e estimular o interesse público pela área.
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O guarda corpo da escada é um tubo vermelho que, ao chegar no parque, se desprende da escada e avança pelo espaço, se tornando parte integral dos brinquedos. Isso contribui para o aspecto lúdico do conjunto. Além do espaço esportivo e recreativo, a cobertura oferece uma vista 360˚ da cidade. Daqui avistamos inclusive a nova sede do escritório BIG, atualmente em construção.
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Além do estacionamento e do parquinho, o prédio inclui um centro de reciclagem no térreo, que recicla vidro, metais, tecidos, etc.
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Além do novo escritório do BIG, outros escritórios se estabeleceram na região, como o próprio Cobe, que desenvolveu o plano urbano da região.
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Assunto do último artigo do blog (link para o artigo), Ørestad foi um bairro planejado e construído antes de Nordhavn. Sua construção trouxe uma série de aprendizados para os futuros empreendimentos na cidade. Há um shopping em Ørestad, por exemplo, que dificultou o estabelecimento de comércios locais. No projeto de Nordhavn, isso foi levado em consideração para que as lojas de menor escala fossem priorizadas.
Outro aprendizado foi a criação de ruas com paginação de pedras no lugar de aplicar um piso contínuo de asfalto. Jan Gehl sempre defendeu uma abordagem mais humana na concepção dos espaços públicos e ele explica que o asfalto é muito associado ao carro. As pessoas, e sobretudo as crianças, se sentem mais inclinadas a ocupar ou a brincar em vias com paginação em peças do que sobre pisos contínuos.
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Assim como muitas outras cidades, Copenhague vive um momento de alta nos preços de moradia por conta da baixa oferta em relação à demanda. Há também a preocupação com o aumento do nível do mar, devido à crise climática. Foi lançado um projeto para a criação da ilha Lynetteholm, que será próxima de Nordhavn e terá uma área de 200 hectares. Espera-se que a ilha artificial abrigue 35-40 mil residentes e crie a mesma quantidade de postos de trabalho. Essa solução, que almeja resolver dois problemas com uma só solução, tem sido profundamente criticada por ativistas ambientais por conta do impacto na biodiversidade e salinidade marítima. Saiba mais por este artigo: Why Climate Activists Want to Stop Denmark’s New Island-City | Time